технологии строительства

Гроздов В.Т. Дефекты строительных конструкций и их последствия - Дефекты сборных подкрановых железобетонных балок

Скачать книгу с рисунками и таблицами - нажмите сюда

8. ДЕФЕКТЫ СБОРНЫХ ПОДКРАНОВЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК

8.1. Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные недоработками проектного решения

Практикой обследования выявлено, что часто в подкрановых балках возникают сквозные вертикальные трещины. Трещины эти, как правило, появляются от распора при продольном перемещении крана, не учтенного нормами и проектом и превышающие нормативные нагрузки от поперечного торможения от трех до семи раз [3]. Большие боковые усилия возникают при сходе крана с рельсов. Это воздействие необходимо учитывать в проекте.
В подкрановых балках часто возникает откол полок около мест крепления болтов, который уменьшает размер полки в горизонтальном направлении. Для предотвращения этих отколов в проектах следует предусматривать в полках хомуты, имеющие нижние ветви (рис. 8.1).

Рис. 8.1. Отколы в полках подкрановой балки в местах крепления болта (а) и схема установки хомутов, исключающих эти отколы (б): 1 — проектные хомуты без нижних ветвей; 2 — отверстия для болтов; 3 — хомуты, имеющие нижние ветви (доступно только при скачивании полной версии книги в формате Word doc)

В некоторых подкрановых балках с предварительно напряженной арматурой около опоры появляются наклонные трещины. Это объясняется проскальзыванием предварительно напряженной арматуры из-за недостаточного поперечного армирования [3].

8.2.   Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные ошибками при их изготовлении

При изготовлении подкрановых балок встречаются те же дефекты, что были отмечены для балок (ригелей) перекрытий и покрытий. Влияние этих дефектов на эксплуатационные свойства подкрановых балок аналогичны их влиянию на балки (ригеля).
Снижение жесткости подкрановой балки, вызванное уменьшением количества арматуры и прочности бетона, приводит к увеличению прогибов, приблизительно в такой же степени, как и для балок (ригелей). Однако прогибы подкрановых балок регламентируется технологическими требованиями более жестко, чем прогибы балок (ригелей) перекрытия и покрытия по эстетическим требованиям. Поэтому сохранение изгибной жесткости подкрановых балок в нужных пределах более важно, чем для других изгибаемых элементов зданий и сооружений.
Трещины в подкрановых балках, возникшие при их изготовлении, благодаря воздействию многократно повторяющейся крановой нагрузки более опасны, чем в других конструкциях. Появившиеся по разным причинам трещины в подкрановых балках увеличиваются при эксплуатации, что значительно снижает их изгибную жесткость и приводит к уменьшению несущей способности подкрановых балок.

8.3.   Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные ошибками при их монтаже

При монтаже подкрановых балок часто встречаются следующие дефекты:
-      смещение подкрановых балок а плане в плоскости, параллельной плоскостям поперечных рам;
-      смещение подкрановых балок в плане вдоль своих осей;
-      смещение подкрановых балок по высоте;
-      неправильное соединение балок с колоннами;
-      применение заведомо дефектных подкрановых балок.

Смещение подкрановых балок в плоскости, параллельной плоскости поперечных рам, вызывает смещение осей кранового рельса с оси подкрановой балки, что приводит к работе ее на кручение, на которую она не рассчитана, а также может увеличить эксцентриситет приложения крановой нагрузки к консоли колонны.
Смещение подкрановой балки вдоль своей оси ухудшает условия опирания ее на подкрановую консоль колонны, что может привести к разрушению опорной части балки или консоли колонны.
Смещение подкрановой балки по высоте вызывается несовпадением отметки подкрановой консоли колонны с проектным значением. Это смещение вызывает сложности с обеспечением горизонтальности подкранового рельса. При этом может появиться недопустимая разность отметок соседних крановых путей, что ухудшит или сделает невозможной нормальную эксплуатацию мостового крана и вызовет большие дополнительные горизонтальные усилия, приложенные к подкрановой балке.
Отступления от проекта в расположении и сечении закладных деталей для крепления подкрановой балки к колонне, недостаточные протяженность и сечение сварных швов в этих соединениях приводят к уменьшению прочности узла примыкания подкрановой балки к колонне, что приводит к повреждению балки при ее эксплуатации.

8.4. Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные нарушением правил эксплуатации кранов

Если вовремя не производить рихтовку крановых путей, то это приведет к появлению дополнительных горизонтальных усилий, которые вызовут поперечные трещины в полках подкрановых балок.
Нарушение температурно-влажностного режима и увеличение агрессивности воздушной среды влияет на подкрановые балки так же, как и на другие железобетонные конструкции здания.

< Назад | К содержанию книги | Вперед >

Скачать книгу с рисунками и таблицами - нажмите сюда

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

При копировании информации обязательны прямые ссылки на страницы сайта.
Все книги являются собственностью их авторов и служат исключительно для ознакомления.
При скачивании Вы обязуетесь удалить их в течении 24 часов.

© СтройКниги, 2010. © Дизайн и програмирование от студии "ПСГ".