Технологии строительства

Гроздов В.Т. Дефекты строительных конструкций и их последствия - Дефекты сборных подкрановых железобетонных балок

Скачать книгу с рисунками и таблицами - нажмите сюда

8. ДЕФЕКТЫ СБОРНЫХ ПОДКРАНОВЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК

8.1. Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные недоработками проектного решения

Практикой обследования выявлено, что часто в подкрановых балках возникают сквозные вертикальные трещины. Трещины эти, как правило, появляются от распора при продольном перемещении крана, не учтенного нормами и проектом и превышающие нормативные нагрузки от поперечного торможения от трех до семи раз [3]. Большие боковые усилия возникают при сходе крана с рельсов. Это воздействие необходимо учитывать в проекте.
В подкрановых балках часто возникает откол полок около мест крепления болтов, который уменьшает размер полки в горизонтальном направлении. Для предотвращения этих отколов в проектах следует предусматривать в полках хомуты, имеющие нижние ветви (рис. 8.1).

Рис. 8.1. Отколы в полках подкрановой балки в местах крепления болта (а) и схема установки хомутов, исключающих эти отколы (б): 1 — проектные хомуты без нижних ветвей; 2 — отверстия для болтов; 3 — хомуты, имеющие нижние ветви (доступно только при скачивании полной версии книги в формате Word doc)

В некоторых подкрановых балках с предварительно напряженной арматурой около опоры появляются наклонные трещины. Это объясняется проскальзыванием предварительно напряженной арматуры из-за недостаточного поперечного армирования [3].

8.2.   Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные ошибками при их изготовлении

При изготовлении подкрановых балок встречаются те же дефекты, что были отмечены для балок (ригелей) перекрытий и покрытий. Влияние этих дефектов на эксплуатационные свойства подкрановых балок аналогичны их влиянию на балки (ригеля).
Снижение жесткости подкрановой балки, вызванное уменьшением количества арматуры и прочности бетона, приводит к увеличению прогибов, приблизительно в такой же степени, как и для балок (ригелей). Однако прогибы подкрановых балок регламентируется технологическими требованиями более жестко, чем прогибы балок (ригелей) перекрытия и покрытия по эстетическим требованиям. Поэтому сохранение изгибной жесткости подкрановых балок в нужных пределах более важно, чем для других изгибаемых элементов зданий и сооружений.
Трещины в подкрановых балках, возникшие при их изготовлении, благодаря воздействию многократно повторяющейся крановой нагрузки более опасны, чем в других конструкциях. Появившиеся по разным причинам трещины в подкрановых балках увеличиваются при эксплуатации, что значительно снижает их изгибную жесткость и приводит к уменьшению несущей способности подкрановых балок.

8.3.   Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные ошибками при их монтаже

При монтаже подкрановых балок часто встречаются следующие дефекты:
-      смещение подкрановых балок а плане в плоскости, параллельной плоскостям поперечных рам;
-      смещение подкрановых балок в плане вдоль своих осей;
-      смещение подкрановых балок по высоте;
-      неправильное соединение балок с колоннами;
-      применение заведомо дефектных подкрановых балок.

Смещение подкрановых балок в плоскости, параллельной плоскости поперечных рам, вызывает смещение осей кранового рельса с оси подкрановой балки, что приводит к работе ее на кручение, на которую она не рассчитана, а также может увеличить эксцентриситет приложения крановой нагрузки к консоли колонны.
Смещение подкрановой балки вдоль своей оси ухудшает условия опирания ее на подкрановую консоль колонны, что может привести к разрушению опорной части балки или консоли колонны.
Смещение подкрановой балки по высоте вызывается несовпадением отметки подкрановой консоли колонны с проектным значением. Это смещение вызывает сложности с обеспечением горизонтальности подкранового рельса. При этом может появиться недопустимая разность отметок соседних крановых путей, что ухудшит или сделает невозможной нормальную эксплуатацию мостового крана и вызовет большие дополнительные горизонтальные усилия, приложенные к подкрановой балке.
Отступления от проекта в расположении и сечении закладных деталей для крепления подкрановой балки к колонне, недостаточные протяженность и сечение сварных швов в этих соединениях приводят к уменьшению прочности узла примыкания подкрановой балки к колонне, что приводит к повреждению балки при ее эксплуатации.

8.4. Дефекты подкрановых железобетонных балок, вызванные нарушением правил эксплуатации кранов

Если вовремя не производить рихтовку крановых путей, то это приведет к появлению дополнительных горизонтальных усилий, которые вызовут поперечные трещины в полках подкрановых балок.
Нарушение температурно-влажностного режима и увеличение агрессивности воздушной среды влияет на подкрановые балки так же, как и на другие железобетонные конструкции здания.

< Назад | К содержанию книги | Вперед >

Скачать книгу с рисунками и таблицами - нажмите сюда


пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.
пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.
пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 24 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

© пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, 2010. © пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ "пїЅпїЅпїЅ".